- Rumah
- >
- Berita
- >
- Berita Produk
- >
- Turbocharger CT12B 17201-67020 turbo 17201-67010 1720167040
Turbocharger CT12B 17201-67020 turbo 17201-67010 1720167040
Teknologi Gulir Kembar: Desain gulir ganda CT12B memungkinkan penggunaan gas buang yang lebih efisien, menghasilkan waktu spool-up yang lebih cepat dan pengurangan turbo lag yang signifikan.
Daya tahan: Dibangun dengan bahan berkualitas tinggi, CT12B dirancang untuk tahan terhadap kerasnya berkendara off-road dan tugas berat, yang umum terjadi pada Land Cruiser.
Kesesuaian: CT12B dirancang khusus untuk bekerja secara mulus dengan mesin 1KZ, 1KZ-T, dan KNZ130, memastikan kinerja optimal tanpa memerlukan modifikasi ekstensif.
Peningkatan Output Daya: Dengan CT12B, pengemudi dapat mengharapkan peningkatan tenaga dan torsi yang nyata, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
Peningkatan Efisiensi: Turbocharger tidak hanya meningkatkan tenaga tetapi juga meningkatkan efisiensi mesin secara keseluruhan, sehingga menghasilkan penghematan bahan bakar yang lebih baik.
Peningkatan Kinerja: Turbocharger CT12B secara signifikan meningkatkan keluaran tenaga mesin ini,
memungkinkan Land Cruiser mengatasi medan paling menantang sekalipun dengan mudah.
Keandalan: Merek Garrett terkenal dengan keandalannya, memastikan bahwa CT12B akan memberikan kinerja yang konsisten dari waktu ke waktu.
Kemudahan Instalasi: CT12B dirancang untuk kemudahan pemasangan, dengan sedikit modifikasi yang diperlukan pada pengaturan mesin yang ada.
Persiapan: Sebelum memulai pemasangan, penting untuk memastikan bahwa mesin dan semua komponen terkait dalam kondisi baik.
Penghapusan Komponen Asli: Sistem pemasukan dan pembuangan asli perlu dilepas untuk memberi ruang bagi pengaturan turbocharger.
Pemasangan Turbocharger: CT12B dipasang ke blok mesin, dengan manifold buang
terhubung ke rumah turbin dan kompresor terhubung ke intake.
Pengaturan Intercooler: Intercooler dipasang untuk mendinginkan udara bertekanan dari turbocharger,
meningkatkan kepadatannya dan meningkatkan efisiensi pembakaran.
Penyetelan ECU: Unit kontrol mesin (ECU) harus disetel untuk mengakomodasi peningkatan aliran udara dan peningkatan tekanan yang disediakan oleh turbocharger.
Pengujian Akhir: Setelah pemasangan, sistem harus diuji secara menyeluruh untuk memastikan kinerja dan keamanan yang optimal.
Penggantian Oli dan Filter: Pastikan oli mesin dan filter diganti sesuai rekomendasi pabrikan.
Pemeliharaan Sistem Pendingin: Jaga sistem pendingin dalam kondisi prima untuk mencegah panas berlebih yang dapat merusak turbocharger.
Perawatan Intercooler: Bersihkan dan periksa intercooler secara teratur untuk menjaga aliran udara dan efisiensi pendinginan yang optimal.