Pengisi daya turbo GT1544S 454064 454064-5001S 028145701LV

Turbocharger GT1544S (454064 / 454064-5001S / 028145701LV) untuk Volkswagen T4 Transporter 1.9 TD (68 hp, mesin ABL)

1. Pendahuluan

Turbocharger GT1544S adalah komponen berkualitas tinggi yang dikembangkan untuk mesin diesel Volkswagen T4 Transporter pertama 

generasi (1990-2003) dengan mesin ABL 1,9 l dan 68 hp. Model turbin ini merupakan elemen kunci dari sistem supercharging, 

menyediakan rasio optimal antara daya, efisiensi bahan bakar, dan kinerja lingkungan.

2. Karakteristik teknis

Nomor komponen: 454064, 454064-5001S, 028145701LV

Tipe turbin: GT1544S (analog dari Garrett GT15)

Aplikasi: VW T4 (TYP7D) 1.9 TD (ABL, 1995–2003)

Tenaga mesin: 50 kW (68 hp)

Tekanan dorongan: 0,5–0,7 bar

Tipe bantalan: bushing mengambang (pendinginan oli)

Bahan impeller: paduan aluminium (kompresor), besi cor (turbin)

Pipa: saluran masuk Ø48 mm, saluran keluar Ø38 mm

Berat: ~4,5 kg

3. Fitur desain

Turbin GT1544S termasuk dalam kategori turbin geometri tetap kecil. Ukurannya yang ringkas menyediakan:

Respon cepat pada rpm rendah (turbo lag minimal).

Pengoperasian yang efisien dalam kisaran 1800–4000 rpm.

Integrasi dengan sistem EGR (sirkulasi ulang gas buang).

Komponen utama:

Bagian dingin (kompresor): Impeller aluminium dengan 11 bilah, dirancang untuk mengalirkan udara hingga 0,12 kg/s.

Bagian panas (turbin): Rumah besi cor dengan paduan roda mengandung nikel, menahan suhu hingga 850°C.

Kartrid (unit poros): Bantalan hidrodinamik dengan keseimbangan presisi (toleransi ≤0,5 g/cm).

4. Kompatibilitas dan analog

Turbocharger asli memiliki beberapa nomor alternatif:

Produsen: Garrett (Honeywell)

Analogi:

Borg Warner 5303-988-0033

Schwitzer S2B

KKK 03-227-01-61

Cocok untuk model:

VW Transporter T4 (7D) 1.9 TD (ABL, AXK)

Mobil Caravelle (1995–2000)

Mesin serupa di SEAT Alhambra, Ford Galaxy.

5. Tanda-tanda malfungsi

Gejala yang memerlukan pemeriksaan turbin:

Kehilangan daya (mesin tidak menarik lebih dari 3000 rpm).

Asap biru dari knalpot (pembakaran minyak di turbin).

Kebisingan: bersiul atau berderak selama pengoperasian.

Kebocoran oli di sekitar pipa.

6. Rekomendasi pengoperasian

Oli: Gunakan hanya spesifikasi VW 505.01 (sintetis 5W-40).

Interval penggantian: Setiap 10-15 ribu km (bersama dengan filter).

Pemanasan/pendinginan: Biarkan dalam keadaan diam selama 1-2 menit sebelum melaju dan setelah berhenti.

7. Keunggulan GT1544S

Keandalan: Masa pakai hingga 200 ribu km dengan perawatan yang tepat.

Dapat diperbaiki: Peralatan perbaikan (bushing, seal) tersedia.

Keramahan lingkungan: Memenuhi standar Euro 3.

8. Instalasi dan penyesuaian

Selama instalasi, penting untuk:

Periksa kebersihan saluran oli.

Ganti cincin penyegel.

Gunakan kunci torsi (torsi pengencangan 25 Nm).

9. Garansi

Rata-rata masa garansi untuk turbo baru adalah 1-2 tahun atau 50 ribu km.

10. Kesimpulan

GT1544S tetap menjadi pilihan optimal bagi pemilik VW T4 1.9 TD, menggabungkan desain yang terbukti dan keseimbangan kinerja. 

Perawatan rutin akan mencegah keausan dini dan memastikan pengoperasian mesin yang stabil.