Inti Turbo 04E145722G 49180-01405 04E145715D 04E145715E

Kartrid Turbocharger 04E145722G/49180-01405/04E145715D/04E145715E untuk Audi A1 A3 Q2 Q3 1.4 TFSI CHPA CPTA CZDA – Pengenalan Produk

ItuKartrid Turbocharger 04E145722G / 49180-01405 / 04E145715D / 04E145715Eadalah kinerja tinggi,

 komponen inti yang direkayasa secara presisi yang dirancang khusus untukAudi A1, A3, Q2, dan Q3model yang dilengkapi dengan1.4 TFSImesin bensin. 

Kompatibel dengan kode mesinCHPA, CPTA, dan CZDA, inti turbo ini menawarkan respons dorongan yang sangat baik, keandalan yang ditingkatkan, 

dan kinerja pembakaran yang efisien — semua elemen penting untuk mesin modern berukuran kecil yang menuntut tenaga dan penghematan bahan bakar.

1. Ikhtisar Produk

Kartrid turbocharger ini adalahsuku cadang pengganti langsunguntuk turbocharger asli yang digunakan dalam berbagai model Volkswagen Group. 

Sebagai komponen berputar sentral dalam sistem turbo — juga dikenal sebagai CHRA (Center Housing Rotating Assembly) — komponen ini mencakup poros turbin,

 roda kompresor, bantalan, dan komponen internal penting lainnya yang terdapat di dalam inti. Tujuannya adalah untuk menghasilkan asupan tambahan 

tekanan udara dengan menggunakan gas buang untuk memutar turbin, sehingga meningkatkan tenaga keluaran mesin tanpa meningkatkan perpindahan mesin.

Dengan nomor bagianNomor telepon 04E145722G,Nomor telepon 49180-01405,Nomor telepon 04E145715D, DanNomor telepon 04E145715E, CHRA ini dirancang untuk pemasangan cepat dan penuh 

kompatibilitas dengan rumah turbocharger Garrett atau MHI (Mitsubishi Heavy Industries) asli.

2. Kompatibilitas Kendaraan

Kartrid turbo ini cocok untuk berbagai model Audi yang dilengkapi dengan mesin bensin 1.4 TFSI:

• Mobil Audi A1 (8X)– Mesin 1.4 TFSI CHPA/CPTA/CZDA

• Audi A3 (8V)– Mesin 1.4 TFSI CHPA/CZDA

• Audi Q2 (GA)– Mesin 1.4 TFSI CZDA

• Audi Q3 (8U)– Mesin 1.4 TFSI CHPA

Mesin ini merupakan bagian dari platform mesin modular Grup Volkswagen, di mana turbocharging sangat penting 

untuk memaksimalkan efisiensi dan kinerja pada mesin berkapasitas kecil.

3. Spesifikasi Teknis

• Nomor Bagian:

• Nomor telepon 04E145722G

• Nomor telepon 49180-01405

• Nomor telepon 04E145715D

• Nomor telepon 04E145715E

• Jenis Turbocharger: Gulir Tunggal, Dikendalikan Wastegate

• Roda Kompresor: Billet aluminium, presisi seimbang

• Roda Turbin: Inconel (paduan tahan panas)

• Jenis Bantalan: Sistem bantalan jurnal

• Pendinginan: Berpendingin oli atau berpendingin oli & air tergantung versinya

• Tekanan Dorongan Maksimum: Sekitar 1,2–1,4 bar (pengaturan pabrik)

• Aplikasi: Mesin bensin turbocharged injeksi langsung

4. Fitur dan Manfaat

A. Kinerja Tingkat OEM

Kartrid ini diproduksi untuk memenuhi atau melampaui standar peralatan asli, memastikan integrasi yang mulus ke dalam sistem turbo kendaraan Anda. 

Karakteristik kinerja seperti waktu spool, tekanan dorongan, dan daya tahan sesuai dengan spesifikasi turbocharger asli.

B. Penyeimbangan Presisi

Setiap unit diseimbangkan secara dinamis pada RPM tinggi untuk mencegah getaran dan memastikan keandalan jangka panjang. Penyeimbangan yang tepat sangat penting.

 untuk menghindari keausan bantalan dini dan menjaga integritas turbin pada kecepatan tinggi (seringkali melebihi 100.000 RPM).

C. Bahan Berkualitas Tinggi

Roda turbin terbuat dariInconel, paduan nikel-kromium yang dikenal karena ketahanannya terhadap panas dan oksidasi. 

Roda kompresor, yang sering dibuat dari aluminium billet ringan, memastikan respons dorongan yang cepat. 

Sistem bantalan dan segel dibuat agar tahan lama bahkan dalam beban termal tinggi.

D. Solusi Perbaikan yang Hemat Biaya

Mengganti hanya kartrid (CHRA) dan bukan seluruh rakitan turbocharger adalahlebih ekonomispilihan,

 Terutama jika rumah kompresor/turbin tidak rusak. Hal ini dapat mengurangi biaya perawatan secara signifikan sekaligus memulihkan kinerja mesin secara penuh.

E. Peningkatan Efisiensi Mesin

Inti turbocharger yang fungsional dan efisien membantu mesin menghasilkan torsi lebih tinggi pada RPM rendah, meningkatkan penghematan bahan bakar, 

dan pengurangan emisi — yang semuanya penting untuk memenuhi standar peraturan modern.

5. Tips Instalasi

• Selalu pastikan jalur suplai minyak dan jalur pengembaliannyabersih dan tidak terhalangsebelum instalasi.

• Lapisi inti turbo dengan oli mesin bersih untuk menghindarikerusakan akibat start kering.

• Setelah pemasangan, biarkan mesin menyala selama beberapa menit untuk memastikan sirkulasi oli yang tepat melalui turbo.

• Ganti oli dan filter selama penggantian turbo untuk menghilangkan kontaminan yang dapat merusak kartrid baru.

6. Gejala Umum Kegagalan Inti Turbo

• Berlebihanasap putih atau birudari knalpot (kebocoran oli)

• Suara rengekanatau suara sirene dari turbo

• Kehilangan tenaga mesinatau akselerasi yang buruk

• Lampu Periksa Mesindengan kode terkait tekanan dorongan

• Kontaminasi minyakatau peningkatan konsumsi

Mengganti inti turbo mengatasi banyak masalah ini, memulihkan kinerja kendaraan Anda dan mencegah kerusakan lebih lanjut pada komponen mesin.

7. Kontrol Kualitas dan Garansi

Setiap Kartrid Turbocharger menjalani proses yang ketatproses pengendalian mutu, termasuk:

• Pemeriksaan dimensi

• Verifikasi material

• Penyeimbangan dinamis

• Pengujian dorongan dan aliran

Banyak pemasok juga menawarkanGaransi 12 bulan(tergantung pada kepatuhan instalasi), memastikan ketenangan pikiran dan keandalan produk.

Kesimpulan

ItuKartrid Turbocharger 04E145722G / 49180-01405 / 04E145715D / 04E145715Eadalah pengganti berkualitas premium 

Solusi untuk kendaraan Audi yang dilengkapi mesin 1.4 TFSI. Dirancang sesuai standar OEM, solusi ini mengembalikan potensi penuh sistem turbo Anda dengan presisi, 

daya tahan, dan performa. Baik Anda merawat kendaraan harian Anda atau melakukan perbaikan mesin yang hemat biaya,

 kartrid turbo ini menawarkan nilai yang sangat baik dan keandalan jangka panjang.