Pengisi daya turbo 8200889694 54359980029

Turbocharger KP35 8200889694 54359980029 – Turbo untuk mesin Renault Modus 1.5L DCi K9K

ItuTurbocharger KP35, nomor bagian8200889694Dan54359880029, adalah induksi paksa berkinerja tinggi dan efisien 

sistem yang dirancang khusus untukRenault Modus 1.5L DCididukung oleh yang terkenalMesin diesel K9K. 

Turbocharger ini memainkan peran penting dalam meningkatkan kinerja mesin, efisiensi bahan bakar, dan pengendalian emisi, 

menjadikannya komponen ideal untuk penggantian OE dan pembangunan kembali performa.

1.Ikhtisar Aplikasi

Turbocharger KP35 digunakan di berbagai kendaraan Renault, khususnyaRenault Modus, yang dilengkapi mesin 1.5L DCi. 

Keluarga mesin K9K dikenal luas karena daya tahan, efisiensi, dan performanya yang halus. Mesin ini umum ditemukan di beberapa 

Model Renault termasuk Clio, Kangoo, dan Modus, serta pada kendaraan dari Nissan dan Dacia karena perjanjian berbagi mesin yang strategis dengan Renault.

Model KP35 spesifik dengan nomor bagian8200889694Dan54359980029disetel dengan baik agar sesuai dengan parameter mesin 1.5L DCi K9K, 

menawarkan perpaduan seimbang antara daya keluaran, keandalan, dan ekonomi.

2.Spesifikasi Turbocharger

• Model: KP35

• Nomor Bagian OEM: 8200889694

• Nomor Bagian Turbo: 54359880029 / 54359700029

• Kode Mesin: K9K

• Perpindahan Mesin: 1,5L (1461 cc)

• Jenis Bahan Bakar: Diesel

• Pendinginan: Didinginkan dengan oli

• Aktuasi: Aktuator wastegate pneumatik

• Aplikasi: Renault Modus 1.5 DCi, standar emisi Euro 4

KP35 memiliki desain yang ringkas dan ringan yang memberikan respons dorongan luar biasa sekaligus menjaga bobot mesin secara keseluruhan tetap rendah. 

Rumah turbonya yang kecil dan performa kecepatan tinggi membuatnya sangat cocok untuk mesin diesel berkapasitas kecil seperti K9K.

3.Desain dan Performa

Turbocharger KP35 menggunakansistem bantalan radial (jurnal), yang memberikan putaran halus dan daya tahan dalam kondisi pengoperasian suhu tinggi. 

Roda turbin dan kompresor dirancang secara presisi dari material berkekuatan tinggi untuk memastikan kompresi udara dan penanganan gas buang yang optimal.

Turbo ini didesain untuk mulai berputar pada RPM rendah, yang menghasilkan pengurangan turbo lag dan peningkatan respons throttle. 

Responsivitasnya memungkinkan mesin 1,5L bekerja efektif baik di dalam kota maupun di jalan raya, menawarkan akselerasi cepat, penyaluran torsi yang stabil, dan kemampuan menyalip yang lebih baik.

Manfaat utama Turbocharger KP35 meliputi:

• Peningkatan efisiensi asupan udara

• Peningkatan pembakaran bahan bakar

• Turbo lag lebih rendah

• Peningkatan torsi dan tenaga kuda

• Efisiensi mesin keseluruhan yang lebih baik

• Kepatuhan terhadap standar emisi

4.Bahan dan Daya Tahan

Turbo KP35 diproduksi menggunakan bahan paduan bermutu tinggi untuk menahan suhu pembuangan tinggi dan menjaga integritas struktural dalam kondisi ekstrem. 

Rumah turbin biasanya terbuat dari besi cor agar tahan panas, sedangkan rumah kompresor terbuat dari aluminium agar pembuangan panas lebih baik dan penghematan berat.

Komponen internal, termasuk sistem poros dan bantalan, dirancang untuk masa pakai yang lebih lama. Pelumasan oli yang tepat 

dan pemeliharaan lebih lanjut memastikan bahwa turbocharger bekerja secara konsisten selama puluhan ribu kilometer.

5.Instalasi dan Kompatibilitas

Turbo KP35 54359880029 merupakan pengganti langsung untuk turbo asli yang digunakan pada mesin Renault Modus 1.5 DCi K9K.

 Dirancang agar sesuai dengan semua titik sambungan OEM, termasuk saluran pemasukan dan pengembalian oli, pemasukan udara, manifold pembuangan, dan kontrol wastegate.

Pemasangan profesional disarankan untuk memastikan pengaturan dan kalibrasi yang tepat. Sebelum pemasangan, penting untuk memeriksa mesin. 

kualitas oli dan membersihkan saluran oli untuk mencegah kontaminasi, yang merupakan penyebab utama kegagalan turbo.

6.Gejala Umum Kegagalan Turbo

Turbocharger dapat aus seiring waktu atau rusak karena perawatan yang buruk atau faktor eksternal. Tanda-tanda kerusakan turbo antara lain:

• Kehilangan daya atau akselerasi

• Suara merengek atau bersiul dari turbo

• Asap biru atau hitam dari knalpot

• Peningkatan konsumsi minyak

• Periksa lampu mesin atau kode kesalahan yang terkait dengan tekanan dorongan

Jika salah satu gejala ini muncul pada Renault Modus dengan mesin 1,5L DCi, pemeriksaan turbocharger untuk mengetahui kerusakan atau penggantian mungkin diperlukan.

7.Mengapa Memilih KP35 Turbo 54359980029?

Turbo ini sangat dihormati di sektor purnajual dan OEM karena:

• Keandalan yang terbukti dalam aplikasi diesel berkapasitas kecil

• Desain kompak dan efisien

• Kompatibilitas yang sangat baik dengan berbagai model Renault dan Nissan

• Peningkatan atau penggantian kinerja yang hemat biaya

• Ketersediaan perlengkapan perbaikan dan suku cadang

Baik Anda mengganti turbo yang rusak atau meningkatkan ke unit yang lebih responsif, KP35 54359880029 menawarkan kombinasi sempurna antara daya tahan, kemudahan pemasangan, dan kinerja.

8.Tips Perawatan

Untuk memaksimalkan umur turbocharger KP35 Anda:

• Selalu gunakan oli mesin berkualitas tinggi dan ganti secara teratur.

• Biarkan mesin menyala selama 30 detik sebelum dimatikan setelah perjalanan jauh untuk memberikan kesempatan pada turbo mendingin.

• Periksa kebocoran atau retakan pada sistem pemasukan dan pembuangan.

• Ganti filter udara dan oli sesuai anjuran produsen.

• Hindari akselerasi mendadak saat mesin dingin.

Kesimpulan

ItuTurbocharger KP35 8200889694 54359980029adalah solusi turbo yang kompak, efisien, dan andal untukMesin Renault Modus 1.5L DCi K9K.

 Meningkatkan performa mesin, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan memastikan kepatuhan terhadap standar emisi. Dengan perawatan dan pemasangan yang tepat, 

Turbocharger ini menawarkan performa tahan lama dan pengalaman berkendara yang mulus. Baik Anda seorang mekanik, pemilik kendaraan, atau distributor komponen turbo, 

KP35 adalah model tepercaya dan banyak digunakan di pasar turbo diesel.